Действительно, световой день значительно сократился, и на дорогах в вечернее время водителям стало некомфортно: не оттого, что фонари на городских улицах не горят (они-то загораются вовремя), а потому, что осенью в непогоду труднее заметить пешехода, вышедшего на проезжую часть дороги. Особенно если он одет во все темное и не позаботился о том, чтобы обозначить себя световозвращающими элементами. Кстати, о фликерах. В свое время Госавтоинспекция активно взялась за их широкое пропагандирование. И, надо отметить, усилия ГАИ не остались незамеченными. Горожане дружно отправились в магазины и киоски за не­обычными изделиями, способными светиться в темноте. Особой популяр­ностью чудо-светлячки пользовались среди детей и пожилых людей. Да и многие дамы прикрепили их на сумочки.

Но время идет, и о фликерах народ потихоньку стал забывать. И вот настало время вновь напомнить о важности этих безделушек.

— По статистике, большинство дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов случается в темное время суток, — напоминает старший инспектор по агитации и пропаганде отдела ГАИ Партизанского РУВД Татьяна Талеренок. — Самым аварийно-опасным месяцем в году считается октябрь. Это обусловлено тем, что при плохой освещенности заметить человека, переходящего проезжую часть либо идущего по краю дороги, довольно сложно. Зачас­тую люди полагают, что водитель авто хорошо их видит, и без необходимой осторожности ступают на проезжую часть. А тот, кто сидит за рулем транспортного средства, слишком поздно замечает пешехода, которого маскируют темнота, непогода, свет встречных фар. Однако, если прохожий обозначил себя фликером, расстояние, с которого водитель может его заметить, возрастает с 25-40 до 140 метров. И это самый действенный способ обезопасить себя на дороге. Считается, что использование световозвращающего аксессуара уменьшает риск наезда на пешехода в темное время суток на 85 процентов.

Но даже строгое соблюдение ПДД не всегда гарантирует безопасность на дороге. Типичное происшествие случилось на днях на нерегулируемом пешеходном переходе на улице Козлова напротив кинотеатра «Мир». Водитель «Ауди-80» двигался по второй полосе со стороны улицы Берестянской в направлении проспекта Независимости и, не остановившись для пропуска пешехода, совершил наезд на него. В результате ДТП пожилой мужчина с травмой головы и многочисленными ушибами был доставлен в военный госпиталь. Позже виновник аварии пояснил, что видел, как автомобили, которые двигались в крайней левой полосе, начали притормаживать, и он тоже нажал на педаль тормоза. Однако полностью остановить машину вовремя не смог: был мокрый асфальт.

— За восемь месяцев нынешнего года в столице зарегистрировано более 130 подобных ДТП, в результате которых 4 человека погибли и 136 получили увечья различной степени тяжести, — отметила Татьяна Талеренок. — Госавтоинспекция напоминает водителям о необходимости быть особо внимательными при подъезде к детским учреждениям, пешеходным переходам и остановкам общественного транспорта. А пешеходы в свою очередь должны быть предельно осторожными, переходя проезжую часть по пешеходному переходу.

Октябрь считается самым аварийно-опасным месяцем в году. Так, в октябре 2012-го на улицах столицы случилось 101 ДТП, в результате погибли семь и получили травмы 111 человек. В октябре 2013-го сотрудники ГАИ зарегистрировали в Минске 100 автоаварий — 5 человек погибли и 119 были травмированы.

Игорь Голод.

«МК» от 26.09.2014