Конечно, не хочется сравнивать наших пешеходов с ослами Намибии, но это все же сравнение приходит на ум, когда едешь по дорогам области в темное время суток. Просто поразительно, как многие люди не заботятся о себе, подвергая ненужному риску попасть в ДТП. Со слов большинства водителей, душа уходит в пятки, когда очередной темный силуэт неожиданно возникает из темноты в свете фар. И, объехав темный идущий объект, издаешь  вздох облегчения: «Слава Богу, что вовремя заметил».

Среди нарушений Правил дорожного движения пешеходами самыми распространенными являются: пересечение проезжей части в неустановленном месте, нетрезвое состояние пешеходов, неожиданный выход на проезжую часть дороги из-за транспортного средства, сооружений, деревьев или других препятствий, неиспользование световозвращающих элементов для обозначения себя  при движении в темное время суток по краю проезжей части.

Согласно Правилам дорожного движения в местах, где отсутствуют тротуары, пешеходные или велосипедные дорожки, а также обочины, пешеходы могут двигаться по проезжей части навстречу потоку транспортных средств, чтобы видеть приближающийся автомобиль и своевременно уступить ему дорогу. В таких случаях пешеход должен идти как можно ближе к краю проезжей части, чтобы занимать минимальное пространство и не препятствовать движению транспортных средств.

Особенно опасно двигаться по проезжей части или пересекать ее в темное время суток, поскольку пешеход видит автомобиль с включенными фарами, а водитель может пешехода не заметить. Многие, увидев автомобиль, думают что и сами уже замечены водителем, чем подвергают себя опасности, так как водитель  заметит их только в тот момент, когда пешеход будет освещен светом фар. При этом темная одежда поглощает свет и, как правило, менее заметна для водителя.

Для того чтобы улучшить видимость человека на дороге в темное время суток, пешеходу необходимо обозначить себя световозвращающими элементами. Как показали исследования, водители   видят пешехода с фликерами со значительно большего расстояния по сравнению с пешеходами без таковых. При движении с ближним светом расстояние обнаружения увеличивается с 25–40 метров до 130–140 метров, а при движении с дальним светом — до 400 метров. Вот это расстояние и дает водителю запас во времени, чтобы своевременно среагировать и избежать наезда на пешехода. Фликер на одежде, являясь элементом пассивной безопасности, снижает риск наезда на пешехода в темноте в 6,5 раз, то есть использование «пешеходного катафота» уменьшает вероятность наезда на 85%.

Многие из нас с презрением смотрят на рекламные  ролики и плакаты, расклеенные в населенных пунктах и возле дорог и пропагандирующие использование световозвращающих элементов, принимая эту акцию за обычный пиар службы ГАИ. Некоторых это раздражает, а большинство просто не обращают на это внимания, как на привычную расстановку домашней мебели. Поэтому было принято решение: раз просьбы и уговоры не принимаются во внимание, придется «учить» рублем.

С 11 по 20 января в области проводится операция «ПЕШЕХОД». Сотрудники не только ГАИ, но и других служб милиции области будут закреплены за наиболее аварийно-опасными участками автодорог и ежедневно в темное время суток данные участки будут патрулировать,  уделяя особое внимание соблюдению пешеходами требований пункта 17.1 ПДД. В соответствии с  ним пешие участники дорожного движения обязаны при движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначить себя фликерами. За несоблюдение этого требования и другие нарушения Правил пешеходы привлекаются к административной ответственности в виде штрафа размером до 105 тысяч рублей, минимальный штраф составляет 35 тысяч рублей. Если нарушение совершается в состоянии алкогольного опьянения, то сумма штрафа колеблется от 3 до 5 базовых величин, то есть от 105 до 175 тысяч рублей. Сейчас работники  ГАИ области привлекают к административной ответственности в виде штрафа за отсутствие световозвращающих элементов не менее 100 человек ежесуточно.

При средней цене фликера 5 тысяч рублей легко подсчитать, сколько можно их купить вместо того, чтобы платить штраф. Если сами люди не хотят о себе позаботиться, придется это сделать милиции, даже если формы этой заботы будут не очень популярны. Ведь человеческая жизнь не имеет цены.

Ганцевичский час от 18.01.2012