В последнее время все чаще появляются сообщения о совершении дорожно-транспортных происшествий, происходящих с наступлением темноты, как правило, на неосвещенных участках улиц. Чечерщина, к сожалению, не исключение.

Так, 23 января водитель (по этическим причинам не называем фамилию), управляя легковой автомашиной по дороге Ветка-Чечерск-Корма-Ямное в темное время суток, выбрал небезопасную скорость движения и совершил наезд на шедшего по проезжей части пешехода. В результате ДТП последнему причинены телесные повреждения, его госпитализировали в центральную районную больницу. По данным сотрудников ГАИ, пострадавший в момент совершения ЧП не был обозначен световозращающими элементами. С целью предупреждения аварийности и снижения тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, велосипедистов, а также возчиков гужевого транспорта на Чечерщине с 10 по 26 февраля проходят специальные мероприятия, одно из которых – информирование населения.

Доказано, что на 90% действия водителя зависят от получаемой им визуальной информации. В темное время человеческий глаз воспринимает лишь 5% от того, что он в состоянии различить днем. Поэтому именно в этот период и фиксируется немалая часть дорожных аварий, среди которых преобладающее число – наезды автотранспорта на пешеходов, когда водитель в силу различных обстоятельств слишком поздно замечает идущего по дороге человека.

Как же обезопасить себя в данной ситуации, а также о принципе действия фликеров рассказывает инспектор Госавтоинспекции Петр ГЕВРАСЕВ:

– Если вы – пешеход, велосипедист или возчик гужевой повозки, то должны помнить, что в темное время суток избежать ДТП помогут световозвращающие элементы. В правилах дорожного движения закреплена норма обязательного их использования при движении по краю проезжей части, а также при пересечении дороги вне установленных мест.

Что касается эффективности фликеров, то вечером и ночью водители обнаруживают пешехода, имеющего светоотражающие элементы, со значительно большего расстояния по сравнению с пешеходами без них: если машина движется с ближним светом фар, расстояние увеличивается с 25–40 метров до 130–140, а если с дальним – до 400 метров. По результатам исследования расстояние, с которого «обозначенный пешеход» становится более заметен водителю проезжающего автомобиля, увеличивается в 1,5–3 раза. А это дает дополнительное время на принятие правильного решения в целях избежать возможного наезда на пешего участника дорожного движения. Поскольку человек постоянно двигается, лучи света падают на него не прямо, а под разными углами. Специальная начинка светоотражателей позволяет отражать свет в том же направлении, откуда он падает. Фликер будет виден всегда, дождь и туман – ему не помеха.

Но не только пешеходы должны позаботиться о безопасности в темное время. Не стоит забывать и о необходимости оборудования световозвращающими элементами велосипедов. А использование велосипедистом световозвращающего жилета сводит вероятность оказаться участником ДТП к нулю.

Чечерский вестник от 13.02.2014